El gobierno municipal encabezado por su intendente, Román Bouvier, decidió retomar las obras del denominado «Proyecto Centro-Bicentenario», una iniciativa que data del año 2010, cuando la secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (por entonces a cargo de Ana Anderson) encomendó el diseño de las reformas al Centro de Arquitectos de Rojas.

La institución trabajó en el proyecto, que fue presentado públicamente en el transcurso del año 2011. Por aquellos días la situación política del distrito era sumamente turbulenta; el sucesor de Norberto «Chano» Aloé, Eduardo Quiri, renunciaba luego de recibir amenazas de integrantes de su propio partido, y era sustituido a su vez por Miguel Cobo. Tal inestabilidad demoró el inicio de los trabajos pero no los impidió, ya que al finalizar ese año la remodelación de la primera cuadra, frente a la municipalidad, mostraba un avance importante.

Esta primera etapa de la obra fue inaugurada por el intendente de la gestión posterior a la nombrada, Martín Caso. La reforma es hoy visible: el piso de la calle fue elevado utilizando el mismo solado que para las veredas, y también fueron colocados pilones, maceteros y bancos.

Quince años después, de la mano de Román Bouvier, el proyecto continúa su camino con una segunda etapa que abarca a la primera de las tres cuadras con intervenciones previstas en la avenida 25 de Mayo: la que bordea a la plaza San Martín.

Los trabajos, en esta etapa, incluirán la elevación y nivelación de la calzada, que generará una continuidad peatonal entre la iglesia y la plaza San Martín con la utilización de pavimento intertrabado (bloques de hormigón). La circulación vehicular en el lugar será restringida, y no se permitirá el estacionamiento permanente, con sectores delimitados mediante bolardos flexibles y rígidos. Serán habilitados espacios específicos para ascenso y descenso de pasajeros (dársenas), que incluirá a personas con movilidad reducida.

El proyecto contempla mejoras en la plaza y también la restauración y puesta en valor de la fachada de la municipalidad. Como se sabe, este edificio presenta deterioros visibles, con desprendimientos, y según han informado las autoridades actuales, no registra una intervención integral desde hace más de veinte años.

La inversión anunciada para la remodelación de la avenida y la plaza es de aproximadamente 185 millones de pesos, mientras que para la fachada municipal se estimó un presupuesto cercano a los 100 millones. El plazo previsto para los trabajos es de 75 días, con el objetivo de inaugurar las mejoras el 20 de diciembre de 2026, como parte de las actividades vinculadas con el 250º aniversario de Rojas.

LAS OBRAS YA COMENZARON, Y PIDEN PRECAUCIÓN AL CIRCULAR

Hoy comenzaron las obras de remodelación de la avenida 25 de Mayo, en la cuadra que bordea a la plaza (desde Hipólito Yrigoyen hasta Julio Iribarne).



Como es obvio, esa cuadra fue cortada al tránsito. Pero para no complicar en demasía la circulación por la zona céntrica, fue habilitado transitoriamente el paso de vehículos por el Paseo de la Democracia (continuidad de la calle Mitre hasta empalmar con Eva Perón).

Las autoridades instaron a la población a respetar el nuevo ordenamiento mientras duren las obras, por lo que tanto peatones como conductores deberán circular con suma precaución en la zona.

Particular atención merece el sector de la plaza de juegos «Remedios Escalada», aledaña a la municipalidad. La calle que la separa de la plaza San Martín ha sido peatonal durante años, por lo que los vecinos están acostumbrados a transitar sin precauciones por ese espacio. Sin embargo, ahora la calle está nuevamente habilitada al tránsito vehicular.

Por ello, la municipalidad solicitó a los adultos «que acompañen a los chicos y extremen los cuidados al entrar y salir del espacio de juegos».




ASÍ ES EL «PROYECTO CENTRO—BICENTENARIO

La ordenanza 3207/2010 detalla perfectamente cómo es el proyecto elaborado por el Centro de Arquitectos de Rojas para intervenir y remodelar la zona céntrica de la ciudad.

La norma dispone que a fin de intervenir arquitectónicamente el área céntrica de la ciudad, con arreglos de veredas, calles, estacionamiento, iluminación, forestación, señalética, desagúes, etcétera, se deberá respetar el anteproyecto presentado por el Centro de Arquitectos de Rojas, delimitado entre las calles que a continuación se enumeran: Avenida 25 de Mayo desde Alvear–Pueblos Originarios hasta Hilario Lagos–General Paz (3 cuadras). Calle Iribarne desde Presidente Perón hasta Avenida 25 de Mayo (2 cuadras). Presidente Perón desde Yrigoyen a Iribarne (1 cuadra). Yrigoyen desde Presidente Perón hasta Avenida 25 de Mayo (2 cuadras) y Emilio Mitre desde Yrigoyen a Iribarne (1 cuadra).

Los detalles constructivos y las particularidades de uso que se respetarán en la zona de intervención son las siguientes:

a) De las bocacalles y veredas. Se deberá elevar el nivel del solado de las bocacalles hasta igualarlo con el de las veredas. Y se le dará el mismo tratamiento a ambas cosas, o sea, se usará el mismo material. Mientras que para la circulación vehicular, se continuará usando el pavimento de hormigón existente.

b) Sectores de estar y circulación peatonal. Se deberán ensanchar las veredas en general y las esquinas en particular usando superficie del actual estacionamiento vehicular. En estos ensanches se ubicarán las denominadas «zonas de estar». Mientras que junto a la linea municipal y con un ancho de 1,50 m. se ubicará la «zona de circulación peatonal», diferenciándola de la anterior por medio del cambio del solado.

c) Estacionamientos. Los estacionamientos para autos se deberán identificar con pavimento de color. Los estacionamientos para motos y bicicletas se deberán identificar con pavimento de color, distinto al de autos, protegidos con pilones y equipados con bicicleteros.

d) Equipamiento. El equipamiento se ubicará en la denominada «zona de estar» peatonal y se compondrá de dos bancos por cuadra, maceteros, cuatro luminarias por cuadra, barandas para bares, canastos de residuos, señalética, etcétera. Se usarán los elementos sugeridos en el proyecto y existentes en el mercado.

e) Avenida 25 de Mayo. Se deberá generar un cantero central donde se ubicarán arbustos bajos y las luminarias destinadas a la iluminación de la calle. Se intervendrán las veredas de manera de generar estacionamientos, zonas de ascenso y descenso, zonas de estar y de circulación, y se colocarán sobre ellas las luminarias más bajas destinadas a iluminar las veredas.

f) Veredas de bares, heladerías y locales que generan expansión. Se deberá dejar una circulación peatonal libre contra la línea municipal de un ancho de 1,50 m. libre. Se colocará un solado distinto en el lugar destinado a mesas, similar al usado en los sectores de estar de las demás veredas. Se deberán colocar barandas normalizadas, definiendo los sectores de mesas y sillas. Se deberán usar toldos aéreos, sin «patas», normalizados, nunca cerrados, y condicionados al equipamiento.

g) Cuadra de la avenida 25 de Mayo frente a la Iglesia. Se deberá elevar toda la cuadra en el sector vehicular, incluyendo las dos bocacalles, y se colocará el mismo solado utilizado en las demás bocacalles. Se eliminará el cantero central y se lo reemplazará con pilones iguales a los usados en las demás bocacalles. En este sector se colcarán las luminarias para calles. Frente a la iglesia se deberá generar una zona de estacionamiento circunstancial destinado a sepelios, casamientos, etcétera, identificándolo con pilones y manteniendo el mismo nivel de vereda.

h) Cuadra frente a la municipalidad. Obra ya realizada.

i) Del arbolado y cableado. Para el arbolado se colocarán nuevas especies en toda el área manteniendo las existentes en la plaza. Para el cableado se estudiará la manera de hacerlo en forma subterránea en todo el sector intervenido.